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Transports Maroc

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En ville

Taxis Tétouan-3Rien de tel que la marche à pied, c’est bon pour la planète, pour votre coeur et cela vous permettra de découvrir des choses ou des gens que vous n’auriez pas vu de votre voiture. Il y a les calèches mais tous les jours ça fait cher Vous pourrez également louer un vélo mais si vous êtes fatigué choisissez les petits taxis. Pas chers et facilement reconnaissables. Rabat et Casablanca ont désormais leur tramway, et les plus grandes villes disposes aussi de réseau d’autobus.

Dromadaire

Tramway RabatTramway Casablanca Autrement il reste le dromadaire

Les taxis Marocains

Réseau aérien

La plupart des grandes agglomérations disposent d’un aéroport international ainsi vous pouvez vous rendre directement où vous voulez. Les installations sont récentes et les lignes intérieures sont nombreuses. Royal Air Maroc – Air France – Easy jet – Jet 4 you – Transavia – Vueling – Ryanair Le ciel Marocain est ouvert à de nombreuses compagnies et les low-cost vous déposent au soleil à des prix très abordables si vous vous y prenez à l’avance.

 RABAT, MARRAKECH, CASABLANCA, AGADIR, DAKHLA

Disposent d’aéroports internationaux Toutes les infos sur les vols et les aéroports Marocains sur : www.onda.ma

Réseau ferré

Le réseau ferroviaire marocain est de 2109 Km dont 370 Km à voie double. 53% du linéaire étant électrifié et 900 Km sont exploités en traction diesel. Le gestionnaire est l’ ONCF    Horaires et tarifs Un billet Casa – Marrakech vous coûtera par exemple 90 dh ce qui n’est pas cher et vous passerez environ 3h30 tranquille. Ce réseau permet d’atteindre jusqu’à 200 Km/h sur les axes principaux. Il se présente sous forme d’un couloir reliant Marrakech au centre et Oujda àl’Est. Avec des antennes desservant le port de Tanger au détroit, et les ports de Safi et Jorf-Lasfar sur l’Atlantique. Le confort est très correct, si vous avez l’habitude de voyager en train, il y a bien pire à travers le monde. Le Maroc se lance donc dans la grande vitesse et les travaux du futur TGV TANGER – CASABLANCA avancent. Voir le site :  www.tgvmaroc.ma

Futur TGV Maroc

Réseau routier et autoroutier :

Le Maroc dispose d’un réseau routier qui le place parmi les premiers pays africains, avec un linéaire total de 60.000 km dont 60% revêtus. Dans l’ensemble, les liaisons entre les grandes agglomérations sont correctes mais attention si vous sortez des grands axes il peut y avoir des difficultés. Les autoroutes peuvent paraitre chères et les stations services ne sont pas tous les 50 km. Surveillez votre jauge ! … Infos services autoroutes du Maroc : www.adm.co.ma N’achetez pas l’essence en vente partout sur les bord des routes. Elle vient en contre bande d’Algérie et est souvent frelatée ou coupée avec de l’eau. Évitez de circulez la nuit, les marocains n’étant pas les champions du respect du code de la route, et certains tronçons étant mal éclairés. Jusqu’à la Frontière Mauritanienne les infrastructures sont bonnes. TARIFS AUTOROUTES PAR TRONÇONS FORMAT PDF À TÉLÉCHARGER Pour votre sécurité si vous dormez sur la route arrêtez-vous de préférence sur les aires autour des stations. Dans tous les cas soyez vigilant. Le gas-oil est en moyenne 2 fois moins cher qu’en France (0,83 cts d’€ le l de gas-oil en déc 2013). Si vous descendez dans l’extrême sud ce sera le paradis puisque le gas-oil est à 0,53 cts d’€ Prenez le temps sur les routes et autoroutes et vous apercevrez sûrement un petit âne tirant une charrette sur le pont au dessus de vous, cliché génial. Le prix des carburants au Maroc avec : www.automobile-club.org fr.globalpetrolprices.com

Le bus

Taxi collectifDe nombreuses liaisons inter-citées existent rendez-vous dans les gares routières et prenez votre billet sur place. Les marocains sont sympas et vous n’aurez aucun problème pour trouver un billets pas cher et vous lier d’amitié avec les gens qui voyagent avec vous. De plus si vous avez le temps ce mode de transport tout en mesurant les dangers de la route, reste le moins cher et le plus sympa. Vous vous arrêterez dans des relais étapes pour manger authentique. Si vous êtes courageux, tentez le stop, même si cela reste économique, ce n’est sûrement pas le moyen de transport le plus fiable. Certaines villes ont des réseaux de transports collectifs et c’est beaucoup moins cher que le taxi. Enfin si vous circulez avec votre voiture, on  trouve désormais des parcmètres à Rabat, Casablanca et Marrakech mais le plus souvent dans la rue vous verrez un gardien avec un gilet fluo qui vous aidera à vous garer et surveillera votre voiture. Pour ce service il vous demandera entre 2 et 5 drh suivant les endroits. La nuit, faites toujours garder votre véhicule.

PAGES JAUNES GARES ROUTIÈRES

www.pj.ma/gares-routieres Il existe des liaisons inter villes avec des bus tout confort, 2 compagnies se disputent le marché : SUPRATOUR – CTM

Taxis collectifs

Les villes petites ou grandes ont une gare routière et de là vous pourrez continuer la route. Vous y trouverez taxis collectifs ou bus, les départs sont aléatoires sauf pour les grandes compagnies qui offrent des liaisons à horaires réguliers. Entre les grandes villes, vous pouvez choisir le taxi collectif c’est pas cher mais il faudra supporter d’être 7 ou 8 dans une mercedes qui a minimum 25 ans et un chauffeur qui a eu son permis dans bonux (les anciens comprendront), cela reste folklo mais quelques fois dangereux. En ville pour circuler rien de tel que les petits taxis (fiat uno, peugeot 205, ou logan), dans chaque grande agglomération ils sont d’une couleur différente et souvent surmontés d’une galerie marquée « petit taxi ». Attention en général ils ne sortent pas de la ville, exception faite pour certains aéroports.

Réseau routier Marocain

Louer une voiture ou un scooter

Une bonne carte routière ou un GPS et c’est parti. Les plus grands noms de la location de voiture sont présents sur tout le royaume dans les grandes villes ou dans les aéroports.

Comparez les offres loueurs du pays avec E booker

Il y a de nombreux petits privés qui louent également mais vérifiez toujours les termes du contrat d’assurance avant de louer. Fixez le prix à l’avance en sachant que les prix à la semaine sont beaucoup plus intéressants (on peut négocier une voiture type clio entre 200 et 250 € la semaine). Vous pourrez également louer un scooter pratiquement partout au Maroc, les consignes de vigilances sont les mêmes que pour les voitures. Mais attention, on ne vous arrêtera pas si vous n’avez pas de casque, la police essaie de sensibiliser la population mais cela reste difficile. Alors quand vous verrez comment ça marche sur place, peut être que pour votre sécurité vous préfèrerez vous protéger et mettre un casque. Et c’est tant mieux. Si vous circulez au Maroc, il vous faudra rester vigilent et surtout respecter les contrôles de police ou de gendarmerie. Vous en trouverez souvent à l’entrée et à la sortie des villes mais également sur les routes et autoroutes. Arrêtez vous au panneaux « Stop ou Halte contrôle », et attendez que l’on vous fasse signe d’avancer. Même si le gouvernement fait la guerre à la corruption il existe encore de nombreux fonctionnaires véreux qui trouveront n’importe quel prétexte pour vous soutirer de l’argent. Ne donner jamais votre passeport et préparez vous des fiches de police qui reprendront votre identité, votre nationalité, vos coordonnées, votre numéro de passeport et sa validité ainsi que la marque et l’immatriculation de votre véhicule. Lors de grands trajets il vous en faudra plusieurs, surtout dans le sud. Dernier conseil à Tan Tan la dernière grande vile avant le désert Marocain, il existe un rond point        particulier, avec trois stops sur le giratoire. Surtout respectez les parce que la police veille 24/24 et si vous descendez jusqu’à Dakhla vous rencontrerez leurs victimes qui souvent ont laissé 700 drh au rond point de Tan Tan.

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